補齊基礎設施短板，暢通通道運行網絡，提升技術裝備水平，多措并舉推動冷鏈物流行業高質量發展

眼下，正值櫻桃、荔枝等夏季時令水果上市期，不少物流企業把攬收服務點搬到田間地頭，通過“使用冷媒冰袋裝箱打包”“跨省48小時內送達”等冷鏈物流服務，讓特色生鮮農產品加速出村進城。

農產品冷鏈物流貫穿生鮮農產品采收、加工、貯藏、運輸、分銷、零售等全部環節，整個過程始終處于適宜的低溫控制環境下，能最大程度地保證產品品質和質量安全、減少損耗、防止污染。近年來，我國農產品冷鏈物流產業結構持續優化，行業規模不斷增長。中國物流與采購聯合會發布的物流企業運行調查報告顯示，今年一季度，冷鏈物流類業務量增加的企業占比較高，約為33%，冷鏈物流類企業快速發展。

同時要看到，由于起步較晚，當前冷鏈物流行業基礎設施還不完善，技術裝備水平有待提升。各方要通力協作，補齊基礎設施短板，暢通通道運行網絡，提升技術裝備水平，多措并舉推動冷鏈物流行業高質量發展。

生鮮農產品從農田到餐桌、從枝頭到舌尖，全流通鏈條都需要健全完善，才能保證整體物流運輸質量。但當前產地預冷等基礎設施建設相對滯后，關鍵物流節點配套冷鏈設施仍顯不足，這制約著流通服務網絡整體效率。要補齊基礎設施短板，筑牢行業發展基礎。在產地，整合各類資源，就近建設改造集配中心、冷庫等設施，提供農產品采后預冷、冷藏保鮮、倉儲運輸等服務。在集散地，加快完善大型農產品物流園區、批發市場等具備物流集散、低溫配送等功能的冷鏈設施，創新物流干支線銜接模式。在銷地，要抓好終端零售網絡“冷環境”建設，增強冷鏈配送能力。

當下，大數據、人工智能等新技術快速推廣，有效賦能冷鏈物流各領域各環節。順應這一潮流趨勢，各地區可結合本地實際情況，加快農產品冷鏈物流技術裝備更新升級，推進冷鏈設施數字化、智能化改造，推廣應用移動冷庫等智慧化冷鏈物流技術。有條件的地區可以加快使用安全環保節能的制冷劑、制冷工藝和設備，降低冷鏈物流能耗和碳排放量。

農產品冷鏈物流行業橫跨一二三產業，點多線長面廣，溢出效應明顯。要深化產業鏈上下游聯動整合，冷鏈物流企業要深化與食材供應鏈等企業合作，提供社會化、專業化冷鏈物流服務，拓展冷鏈共同配送、“食材供應+中央廚房+冷鏈配送”等新型業務，推動冷鏈物流服務由基礎服務向增值服務延伸，提高設施運行效率和服務水平。要抓住消費升級機遇，加快發展生鮮電商、直播帶貨等新業態新模式，培育行業新增長點。

加快科技創新，提升數字化綠色化水平，積極拓展新模式新業態，相信在各方共同努力下，我國農產品冷鏈流通基礎設施將更加完善，冷鏈流通能力顯著提升，調節農產品跨季節供需、支撐農產品跨區域冷鏈流通的能力和效率也將繼續增強，這將為農產品現代流通體系建設提供更為堅實的基礎。（齊志明）

《 人民日報 》（ 2024年06月19日 19 版）