2021年4月，習近平總書記在廣西考察時明確提出“大力發(fā)展向海經(jīng)濟”。2023年12月，習近平總書記再次來到廣西考察，強調(diào)廣西要“解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強、開放發(fā)展”。深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，廣西著力“向海而興、向海圖強”，深入實施向海產(chǎn)業(yè)壯大、向海通道建設(shè)、向海開放合作等行動，穩(wěn)步提升向海經(jīng)濟綜合實力。

2023年年底，一艘搭載70噸再生鋁錠的貨輪從馬來西亞關(guān)丹港出發(fā)，順利靠泊廣西北部灣港欽州港區(qū)。這是“關(guān)丹港—北部灣港—中國川渝”多式聯(lián)運航線開通后進口的首批再生鋁貨物，由廣西企業(yè)設(shè)立在馬來西亞的公司提供。借助這條多式聯(lián)運航線的常態(tài)化運行，這家公司計劃在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)再生資源循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)年產(chǎn)15萬噸的再生鋁產(chǎn)品加工廠。

冬日的欽州港，萬噸巨輪往來不息。不遠處，華誼欽州化工新材料一體化基地三期工程正加快建設(shè)。“基地項目由上海華誼控股集團有限公司投資建設(shè)，總投資額近1000億元，可帶動一批下游、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項目落戶，推動形成‘長江經(jīng)濟帶資金技術(shù)輸出—欽州高端制造—產(chǎn)品面向東盟市場’的區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。”欽州市市長、中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)管委會主任王雄昌說，依托大港口大通道的獨特區(qū)位優(yōu)勢，欽州港片區(qū)推動臨港產(chǎn)業(yè)加速集聚，2023年前三季度簽約項目40個，引進項目投資額567.48億元。

以港口和產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，以精品化、鏈條化、集群化為目標，轉(zhuǎn)型升級向海傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大向海新興產(chǎn)業(yè)，《關(guān)于加快發(fā)展向海經(jīng)濟推動海洋強區(qū)建設(shè)的意見》等政策文件陸續(xù)出臺，廣西向海產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，4個國家級海洋牧場建設(shè)提速。2023年前三季度，廣西海洋漁業(yè)增加值同比增長6.2%，海洋旅游業(yè)增加值同比增長40.3%。臨港臨海產(chǎn)業(yè)不斷壯大，廣西在北部灣區(qū)域已形成以綠色化工新材料、高端金屬新材料、電子信息、裝備制造等為重點的臨港臨海產(chǎn)業(yè)集群。

廣西向海產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，離不開持續(xù)完善的通道建設(shè)。近年來，廣西已初步形成以北部灣港為出海口，鐵路、高速公路多通道共擔，連接西南、西北，面向東盟的國際大通道。目前，南寧機場改擴建工程（第二跑道）、貴州黃桶至廣西百色鐵路等17個陸海聯(lián)動項目正加緊推進。通江達海的平陸運河將于2026年建成。全面優(yōu)化服務(wù)提升口岸通關(guān)效率，廣西國際貿(mào)易“單一窗口”主要業(yè)務(wù)應用率達100%，友誼關(guān)、東興等重點口岸實現(xiàn)貨物即到即出或次日出境。

2023年6月，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）對15個成員國全面生效，區(qū)域內(nèi)九成以上貨物貿(mào)易將逐步實現(xiàn)零關(guān)稅。廣西梳理制定《廣西出口RCEP零關(guān)稅優(yōu)勢商品清單》《廣西進口RCEP零關(guān)稅優(yōu)勢商品清單》《廣西優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)貨物貿(mào)易降稅商品清單》，促進RCEP政策紅利落地，推動區(qū)域合作共贏。南寧海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1至11月，廣西外貿(mào)進出口總額達6120.2億元、同比增長7%，其中對RCEP其他14個成員國進出口總額同比增長23.4%。

“我們堅持解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強、開放發(fā)展，向海經(jīng)濟已成為推動廣西經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。”廣西壯族自治區(qū)黨委書記劉寧介紹，當前廣西正在實施新一輪大力發(fā)展向海經(jīng)濟三年行動計劃，力爭到2025年，向海經(jīng)濟生產(chǎn)總值占全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到25%。