中共中央宣傳部6月10日舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，聚焦新時代加快建設交通強國的進展與成效。黨的十八大以來，我國綜合立體交通網絡加快完善。2012年到2021年底，鐵路、公路增加里程約110萬公里，相當于繞行地球赤道27圈半，高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過了95%。

黨的十八大以來，我國交通運輸事業取得了歷史性成就、發生了歷史性變革，迎來了由交通大國向交通強國的歷史性跨越。如今，中國高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群、航空海運通達全球，中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為靚麗的中國名片。規模巨大、內暢外聯的綜合交通運輸體系有力服務支撐了我國作為世界第二大經濟體和世界第一大貨物貿易國的運轉。交通運輸縮短了時空距離，加速了物資流通和人員流動，深刻改變了城鄉面貌，有力促進了城鄉一體化進程，不僅有力保障了國內國際循環暢通，也為世界經濟發展作出了重要貢獻。

覆蓋廣泛、層次分明、運輸產品日益豐富，人民群眾出行更加便捷舒適，綜合交通服務能力讓經濟社會發展駛入“快車道”。鐵路、公路、水運、民航客貨周轉量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業務量等主要指標連續多年位居世界前列，我國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一。平均每天約有超過6.9萬艘次船舶進出港，飛機起降2.68萬架次，快件處理接近3億件。高峰時，平均每天鐵路開行旅客列車超過1萬列，高速公路車流量超過6000萬輛次……我國綜合立體交通網絡初步形成，運輸服務從“走得了”邁向“走得好”，有力支撐了經濟社會持續快速健康發展。“人享其行、物暢其流”，一個流動的中國正彰顯出繁榮昌盛的活力。

交通是發展現代化經濟、推動高質量發展的“大動脈”，也是優化區域發展格局、構建立體全面開放格局的重要支撐。十年來，具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車，有力服務打贏脫貧攻堅戰和鄉村振興戰略實施。復興號動車組開行覆蓋全國31個省（區、市），人民群眾出行“一票難求”現象得到了根本性的改變。京津冀、粵港澳大灣區、長三角等區域交通連片成網，促進區域協調發展水平不斷提升。交通固定資產投資持續高位運行，在服務穩定經濟大盤、做好“六穩”“六保”中發揮了重要作用。與世界相交、與時代相通，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，保通保暢，保障了產業鏈供應鏈穩定暢通，激活了世界經濟一池春水。

當前，我國正在向第二個百年目標闊步邁進。面對經濟社會高質量發展和人民對美好生活向往的精細化需求，謀篇布局，一張國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋，都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的宏偉藍圖正在奮力描繪。依靠制度優勢，一個個通江達海的偉大工程，不斷刷新令世界驚嘆的中國速度，確保我國高質量發展的巨輪始終動力強勁，在劈波斬浪中行穩致遠，為中華民族的偉大復興綻放時代光芒。（作者：楊易）