日前，由全球化智庫舉辦的“從首次全面經濟對話看中美經貿投資前景”研討會在北京舉行。與會專家認為，美國應擺脫“扭轉對華貿易逆差”的短視思維，中美在基建、能源、高新技術產業、旅游產業等領域合作前景廣闊。

貿易逆差一直是困擾中美關系多年的現實問題。對此，中國社科院美國問題專家呂祥認為，自1975年以來，美國一直處于逆差狀態，而且日趨擴大，這個問題的根源在于美元本身。自1973年美元脫離金本位之后，美元成為一種不受任何約束的全球貨幣。從經濟學角度來看，一旦一個國家的貨幣成為國際主導型儲備貨幣，貿易上一定會出現逆差。美國需要在關鍵政策上作出到底是采取強美元還是弱美元的決定。如果美元強勢，美國還能主導世界，全世界對美元還有需求。如果美國通過一系列操控把美元變成弱美元，美國的出口將有所增加，逆差隨之減少，但美元的國際地位就會喪失，對世界的掌控能力也隨之喪失，這對美國來說是兩難選擇。

呂祥認為，美國現政府的優先政策是釋放美國能源產出能力，這中間蘊含著巨大的中美合作潛力。美國地下所藏頁巖油、頁巖氣價值50萬億美元，可以開采100年至200年，這將成為美國經濟下一個增長點。但是，大幅度開發頁巖油氣，美國現在沒有成本優勢，所以仍然處于虧損開發狀態。中國可以參與美國的能源開發，參與有關能源的基礎設施建設，比如合作投資大型液化氣運輸船等。

原中國駐舊金山、紐約領館商務參贊何偉文認為，2015年至2016年，美國對全球商品出口累計增長了61.0%，其中對中國的出口累計增長了180.6%，同期從中國的進口增加了90.0%，對華出口增幅是進口增幅的兩倍。中美貿易逆差是一個全球產業鏈的問題，應該從全球、行業角度來看待，不應該從雙邊角度苛責。根據WTO的一項統計，今年1月份至5月份，美國對G20其他成員國采取的貿易限制同比增長26%，其他19個國家對美國采取的貿易限制同比減少了29%。美國揪著“貿易逆差”不放是短視的做法，中美更應該著眼于“產業合作”，而不是互相掣肘。

對于中美未來合作的產業方向，中國與全球化智庫主任王輝耀認為，重點合作領域首先是基礎設施建設。在特朗普的重振美國計劃中，基礎設施建設是重點，中車、中建、萬科、綠地等中國企業都已布局美國。中車在美國波士頓地鐵、芝加哥地鐵、洛杉磯地鐵建設中已經拿到一些項目，中美基礎設施領域合作可以有更大的發展空間，希望在該領域美國能夠更加開放。其次，能源、天然氣領域是新的合作增長點。中美在能源合作領域具備很強的互補性。第三是高科技領域，希望美方放寬對中國高技術出口的限制。與此同時，美國高科技公司也希望能更多參與中國市場。此外，在電影、旅游、留學等領域，雙方也有很大的合作空間。